根據(jù)共享充電寶某公司的鋪設(shè)人員表示他的工作量是每個(gè)月鋪50臺(tái)共享充電寶設(shè)備，日均兩臺(tái)，行業(yè)內(nèi)也均在30～50臺(tái)。此前有媒體報(bào)道稱商家也開始哄抬進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，造成入駐成本飛漲數(shù)倍。對(duì)用戶來說，一旦有手機(jī)充電需求，都希望在周圍小范圍半徑能否找到，這需要廠商在熱門點(diǎn)位與人流密集的地方增加鋪設(shè)密度。

商場(chǎng)、地鐵站、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、電影院、KTV、咖啡廳等娛樂場(chǎng)所都是點(diǎn)位之爭(zhēng)的熱門地段，這些地區(qū)人流量密集，消費(fèi)者停留時(shí)間長(zhǎng)，在洗浴、酒吧等個(gè)別熱門場(chǎng)景，入場(chǎng)費(fèi)也達(dá)到了一個(gè)很高的水平。

根據(jù)利潤(rùn) = 營(yíng)業(yè)額－渠道費(fèi)用－人力維護(hù)及折舊的這樣一個(gè)公式來看，當(dāng)渠道進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用與人力維護(hù)與折舊費(fèi)用上升，但是用戶充電消費(fèi)頻次沒有提升的話，它的利潤(rùn)就會(huì)降下來。

從目前的數(shù)據(jù)來看，充電寶的使用率較低，每臺(tái)充電寶每天被使用的頻次在0.7~0.8次之間，每次租借時(shí)長(zhǎng)約為3小時(shí)。

本質(zhì)上，這一點(diǎn)與共享單車有類似之處，它是一個(gè)生意，它的鋪設(shè)量級(jí)有一個(gè)臨界點(diǎn)，一旦突破這個(gè)臨界點(diǎn)，使用頻次降低，會(huì)同樣面臨共享單車類似的困境。對(duì)于用戶來說，不會(huì)對(duì)某一家共享充電寶品牌存在足夠的忠誠(chéng)度，誰(shuí)離得更近用誰(shuí)的。因此，共享充電寶廠商下半場(chǎng)之爭(zhēng)本質(zhì)上就是點(diǎn)位之爭(zhēng)，誰(shuí)能占據(jù)更多優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景，誰(shuí)就有更大優(yōu)勢(shì)。